人民政协网北京8月28日电（记者 李木元）8月28日上午10点，跟着京沈高铁要点控制性工程望京地道四台盾构机一起抵达坐落地铁15号线号竖井，开端拆解吊装，标志着该地道双向全线正式贯穿。望京地道全长8公里，是京沈高铁全线仅有一处选用双洞单线盾构技能施工的地道，也是国内首条高铁线路穿越城市区选用大直径盾构工艺的地道。地道接连成功穿越多个越特级危险源地段，而直径相当于三层楼高的国产“巨无霸”盾构机，施工中最小沉降仅为0.68毫米，干出了当之无愧的“针线活”。
据记者了解，望京地道选用的四台盾构机，具有彻底自主知识产权的泥水盾构机。盾构机开挖直径10.9米，全长87米，总重1500吨,装备总功率5267千瓦,仅盾构机刀盘就装备装置中心鱼尾刀、焊接贝壳刀、替换贝壳刀等各类道具352把，推动系统由合计50个油缸协同完结，可谓国内同类盾构机“巨无霸”。
