在现在的技术领域发展当中，有很多是让大家之前完全不敢相信的，而正是在这样的发展过程中，我们国家取得了很多的进步，虽然说在之前我们并不是发展的最好的。
现在由于各方面技术的提升，也让我国得到了这样的称号，在一些建造领域我国的发展虽然比较慢，但现在也有很多大型武器的制造，让大家对我们有了更多的信心。
本身我国人口就多，在交通方面和各方面的制造商都会需要一些大型的东西，盾构机就是在这样的发展过程中出现的。
盾构机在现在制造领域很重要的一种隧道建筑工具，在早期的发展当中由于没盾构机，人们的隧道建设是完全依靠人工来开凿的，但是人工比较慢，再加上有一些隧道的修建难度比较高，所以还有比较大的生命危险。
为了能确保工程的实施，也为了能够更好的保证人们的安全，盾构机就出现了。这一机器的出现加快了人们修建隧道的速度，并且在安全方面也有更多的保证，随着时下人们要求的逐渐提升，盾构机的制造体型也开始越来越大。
4月10日世界最大断面矩形盾构机，“南湖号”在中铁装备的上海基地成功下线，这一盾构机的下线也让大家对我国的制造业也有更多的信心，而这一盾构机的最大用处就是在修建南湖一号线的工程上。
这些隧道的修建对于交通来说很有大的联通意义，并且它的整体建造规模非常大的，隧道工程采用双向6车道设计，两条隧道间距1.2米，这样就能确保交通运行的流畅，最迟是在高峰期，也可以因为有双向的多车道减少道路上的压力。
单条隧道长100.5米，断面尺寸宽14.8米，高9.426米，这样的建造规模要是放在以前来说可能会很有难度，但现在由于有了这台盾构机也会修建的更为迅速！
这种修建机器的出现，实现了我国在建造产业的三级跳，而它的最终目的也已达到了了，现在这一台盾构机进行在进行着紧张的作业。
