当日，中铁二十局承建的南珠（中）城际铁路万顷沙站至十万区间盾构井区间地道1号联络通道开端施工。该联络通道全长35.6米，选用一台小型盾构机开挖，工期明显缩短，提高了工作功率，降低了安全危险。
南珠（中）城际铁路是完善粤港澳大湾区城际铁路网布局的重要工程，建成后，将与广州地铁18号线号线、广花城际、芳白城际连通运营，有用促进广州都市圈、珠江口西岸都市圈深层次地交融，推进大湾区半小时交通圈和轨道上的大湾区建造提质提速。
当日，中铁二十局承建的南珠（中）城际铁路万顷沙站至十万区间盾构井区间地道1号联络通道开端施工。该联络通道全长35.6米，选用一台小型盾构机开挖，工期明显缩短，提高了工作功率，降低了安全危险。
南珠（中）城际铁路是完善粤港澳大湾区城际铁路网布局的重要工程，建成后，将与广州地铁18号线号线、广花城际、芳白城际连通运营，有用促进广州都市圈、珠江口西岸都市圈深层次地交融，推进大湾区半小时交通圈和轨道上的大湾区建造提质提速。
当日，中铁二十局承建的南珠（中）城际铁路万顷沙站至十万区间盾构井区间地道1号联络通道开端施工。该联络通道全长35.6米，选用一台小型盾构机开挖，工期明显缩短，提高了工作功率，降低了安全危险。
南珠（中）城际铁路是完善粤港澳大湾区城际铁路网布局的重要工程，建成后，将与广州地铁18号线号线、广花城际、芳白城际连通运营，有用促进广州都市圈、珠江口西岸都市圈深层次地交融，推进大湾区半小时交通圈和轨道上的大湾区建造提质提速。
当日，中铁二十局承建的南珠（中）城际铁路万顷沙站至十万区间盾构井区间地道1号联络通道开端施工。该联络通道全长35.6米，选用一台小型盾构机开挖，工期明显缩短，提高了工作功率，降低了安全危险。
南珠（中）城际铁路是完善粤港澳大湾区城际铁路网布局的重要工程，建成后，将与广州地铁18号线号线、广花城际、芳白城际连通运营，有用促进广州都市圈、珠江口西岸都市圈深层次地交融，推进大湾区半小时交通圈和轨道上的大湾区建造提质提速。
这是9月11日拍照的南珠（中）城际铁路万顷沙站至十万区间盾构井（无人机相片）。
当日，中铁二十局承建的南珠（中）城际铁路万顷沙站至十万区间盾构井区间地道1号联络通道开端施工。该联络通道全长35.6米，选用一台小型盾构机开挖，工期明显缩短，提高了工作功率，降低了安全危险。
南珠（中）城际铁路是完善粤港澳大湾区城际铁路网布局的重要工程，建成后，将与广州地铁18号线号线、广花城际、芳白城际连通运营，有用促进广州都市圈、珠江口西岸都市圈深层次地交融，推进大湾区半小时交通圈和轨道上的大湾区建造提质提速。
