今日，从广东汕头海湾地道项目施工现场传回喜讯：8月7日上午，我国首台全国产15米级盾构机成功穿越汕头海湾，标志着国内首座地处8度地震烈度区的超大直径越海盾构地道——汕头海湾地道西线顺畅贯穿。
今日，从广东汕头海湾地道项目施工现场传回喜讯：8月7日上午，我国首台全国产15米级盾构机成功穿越汕头海湾，标志着国内首座地处8度地震烈度区的超大直径越海盾构地道——汕头海湾地道西线顺畅贯穿。
今日，从广东汕头海湾地道项目施工现场传回喜讯：8月7日上午，我国首台全国产15米级盾构机成功穿越汕头海湾，标志着国内首座地处8度地震烈度区的超大直径越海盾构地道——汕头海湾地道西线顺畅贯穿。
其间，西线盾构机是由我国自主规划制作的首台超大直径泥水盾构机，刀盘直径15.03米，相当于5层楼高，总重量到达570吨，这个“巨无霸”是名副其实的跨江越海地下工程项目施工“国之重器”。
“巨无霸”由中信重工机械股份有限公司、中铁地道局、中铁工程配备集团联合研发。中信重工首要担任加工盾构机的主驱动部分(含摇摆轴承)、盾体体系、管片拼装机、衔接桥、后配套台车及管片运送小车等。
2017年10月26日，国产首台超大直径15.03米泥水盾构机成功下线日，“巨无霸”在汕头海湾地道项目现场正式掘进始发。
汕头海湾地道坐落海湾大桥和礐(que)石大桥之间，由海底地道、南滨南路立交及北岸衔接线公里，双向六车道。其间海域段长度为3047.5米，是目前国内施工归纳难度最大的大直径盾构法海底地道。
一起，该项目也是国内首座地处8度地震烈度区的盾构地道，具有“大、高、硬、浅、险”等特色，被院士专家组称为“最具挑战性的世界级工程”。
历时660天，“巨无霸”在孤石、基岩、8度地震烈度区等施工禁区，成功绘出一道长达3047米的海底长虹。（洛报融媒记者 赵志伟 通讯员 黄政伟）
