“发动！”跟着一声令下，“猛进号”盾构机刀盘慢慢滚动起来。4月17日，这一幕发生在四川交通作业技能学院（简称“四川交职院”）。当天，我国铁建西南区域总部、我国铁建大桥工程局向四川交职院捐献了一台盾构机，用于教育。实体盾构机“开进”校园，这在全国高校尚属初次。
本次捐献的“猛进号”盾构机是一台勋绩盾构机。它长66.88米，重180吨，由刀盘、前盾、中盾、尾盾、衔接桥和5节台车组成，刀盘开挖直径6340毫米，于2009年5月投入到正常的运用中，曾发明过国内初次运用软土盾构机破除钻孔灌注桩群的施工纪录。
在捐献给四川交职院之前，这台盾构机在上海完成了一项工程建造后，经过一个多星期的长途运输，运抵四川。随后，经过近一个月的拼装和调试，正式“落户”四川交职院。
记者在四川交职院的盾构机实训基地看到，这台盾构机的机头部分，刀盘以外的“外壳”被撤除，能够清楚地看到其内部结构和作业的动力作业状况。“这样做才能够更直观地了解盾构机作业原理。”四川交职院副院长刘玉荣说。
刘玉荣表明，盾构机在城市轨道交通建造中遍及的运用，但一台盾构机的价格动辄数千万元，惯例运用的寿数也长，日常工程建造中特别难看到。曾经，学生主要是经过文字、图片和视频来知道和学习盾构常识，现在有了实体盾构机，就有了可供给教育的实训渠道，学生在校园就能够操作，相当于到了施工现场。
盾构机操作运用触及地质、机电等技能，教育使用广，也极为专业。“依据学院教育需求，咱们将派专业导师过来现场教育。”我国铁建大桥工程局二公司总经理赵何明说，在师资支撑外，还将为学生供给更宽广的实训渠道，协助四川交通培育更多的专业技能型人才。（四川日报全媒体记者 王眉灵）
