昨日上午，“牡丹16号”盾构机在地铁1号线七里河站始发掘进，七里河站成为涧西区范围内首个开端地铁隧洞施工的车站。
昨日上午，“牡丹16号”盾构机在地铁1号线七里河站始发掘进，七里河站成为涧西区范围内首个开端地铁隧洞施工的车站。
昨日上午，“牡丹16号”盾构机在地铁1号线七里河站始发掘进，七里河站成为涧西区范围内首个开端地铁隧洞施工的车站。
“牡丹16号”直径6.47米、长约85米、总重约450吨，是一台“洛阳造”的土压平衡盾构机，由中铁工程配备集团洛阳有限公司出产制作。
该区段项目施行工程单位中铁地道局集团相关担任的人介绍，该集团担任牡丹广场站以东至解放路站以西区间的施工使命，线公里，包括七里河、王城公园两个地铁站和3组6个盾构施工隧洞。“牡丹16号”此次将担任七里河站至牡丹广场站南侧隧洞的施工，整个区间隧洞全长683米，估计施工两个多月，9月25日有望完结该区间隧洞贯穿。
“牡丹16号”是地铁1号线台盾构机，此前盾构机已分别在瀍河区、西工区、老城区等范围内打开作业。七里河站至牡丹广场站南侧隧洞贯穿后，“牡丹16号”将吊装上井，通过拆开和体系检修后，转场至七里河站东端，担任1号线七里河站至王城公园站区间隧洞的掘进使命。此外，七里河站至牡丹广场站北侧隧洞也现已具有盾构机始发条件，行将开端做盾构机吊装，方案8月中旬始发。相同，“牡丹7号”也已开端下井装置，行将用于长安路站至上海市场站南侧隧洞施工。
到现在，在地铁1号线座车站中，应天门站、塔湾站、史家湾站等3座车站已完结全体的结构施工，12座车站正在全面加速全体的结构工程建造进展。(洛阳日报记者 李东慧 通讯员 马毓鋆)
