2月7日上午11：06，8.8米直径盾构“筑梦号”在北京新机场线磁各庄站北盾构始发井正式始发，为全线盾构段顺畅贯穿、提前移送铺轨打下良好基础。
“筑梦号”盾构机是北京城建集团针对该工程长距离全断面密布卵砾石地层掘进的特色，专门收购的全新高性能辐条式土压平衡盾构机，刀盘直径为9.04米，主机长11.9米，整机总长120米，总重1409吨。
由北京城建承施的北京轨迹交通新机场线号区间风井区间段，包含明挖法盾构始发井、盾构法区间地道和明暗挖结合施工的1号区间风井兼接纳井。
北京新机场轨迹线为社会化引资项目，是一条衔接中心城与新机场的轨迹交通线路。线路定位为快速、直达、高品质的轨迹交通专线千米/小时，在国内城市轨迹交通范畴尚属初次，列车选用架空式接触网供电。线公里，其间地下线公里，地上高架及路基段17.71公里，全线设有北航站楼、磁各庄站和草桥站，共设有3站4区间，以及1座磁各庄车辆段，预留1座停车场。 人民网记者 雷声 摄
