8月2日，河北省首台大型地道掘进施工设备——华隧通盾构机“吉利号”在秦冶重工集团出产装配车间顺畅下线。专家这样以为，“吉利号”的顺畅下线，填补了河北省配备制作业的一项空白。
据专家估量，跟着咱们国家城市轨道交通的开展，各类盾构机潜在商场存在200多亿元产量的时机。立足于将我国打造成国际先进的盾构机出产和研制中心，推出彻底国产化的盾构机品牌，秦皇岛天业通联重工股份有限公司联手秦冶重工集团公司，于上一年11月成立了华隧通掘进配备有限公司，并与日本日立造船株式会社打开技术合作，充沛吸收北京交通大学地道中心、石家庄铁道学院机械分院等科研力气，共同开发盾构/TMB等地下掘进设备。
我国工程院院士王梦恕介绍说：首台“吉利号”盾构机主体部分直径6.23米、长度9.35米，其间包括50多个相对独立的分拼装体，加上后配套体系，总长度达200多米，全体系总重量在3000吨以上；其规划参数和制作工艺为华隧通独有，技术上的含金量最高的掘进刀盘也属自主研制、制作。别的，国产的这台盾构机价格仅相当于进口同种类型的产品的2/3。
秦皇岛天业通联重工股份有限公司总经理朱重生介绍，作为河北省首台盾构机，“吉利号”将敏捷应用于正在施工的北京地铁6号线工程，第二台盾构机也将于8月底下线台盾构机的订单。(吴永哲 王东琦)
