11月15日，第十七届詹天佑铁道科技奖颁奖大会暨第二届詹天佑科学技能开展论坛在京举行，继续推进我国铁路高水平科技自立自强。本届颁布了詹天佑铁道科技奖3名最高奖、41名成果奖、90名青年奖和10个立异团队奖。
此次大会和论坛由詹天佑科学技能开展基金会主办。詹天佑铁道科技奖是经国家科技奖赏作业办公室检查同意挂号的科技奖项，是铁路职业和轨道交通范畴的威望科技奖项，每2年颁布一次。
这些科技成果成功破解了铁路工程建造、配备制作、运营保护等范畴一系列科技难题，形成了谱系化复兴号动车组、CTCS-3级自主化列控体系、“空六合”一体化归纳勘测技能、超大盾构机主轴承、12306铁路互联网售票体系等一批严重科研成果。
第十七届詹天佑铁道科学技能奖最高奖获得者、北京交通大学校长余祖俊表明，列车运转操控办理体系是轨道交通的“大脑”和“神经中枢”，北京交通大学团队以“十年磨一剑”的精力，完成了两代列控体系研发，现在正会集优势力气打开列车自主运转前沿技能攻关研讨。
本届詹天佑科学技能开展论坛以“科技自立自强支撑铁路强国建造”为主题，专家学者环绕我国铁路规划规划、配备制作、运送安排等范畴的科学技能立异，作了学术报告，打开深化研讨。
党的十八大以来，我国铁路工作获得历史性成果、产生历史性革新，科学技能立异发挥了底子支撑效果。我国铁路把握了杂乱地质条件和气候环境下铁路建造成套技能，研发了一系列具有国际领先水平的要害技能配备，把握了杂乱路网条件下铁路运营安全保证技能，UIC（国际铁路联盟）高铁范畴13项体系级国际标准均由我国铁路掌管拟定，为国际铁路开展贡献力气。
