轨道交通12号线联络线金桥大路站~后湖大路站区间沿线属长江冲洪积一级阶地，区间地道单线米。盾构机从汉口金桥大路站始发，沿线号线后湖大路站以及后湖大路与21号线后湖大路站换乘通道，在21号线后湖大路站内接纳，首要穿越3-5互层土、4-1粉砂、4-2 粉细砂，属典型一级阶地软土地层。区间下穿既有轨道交通3号线后湖大路站及换乘大厅，与3号线后湖大路站底板最小竖向净距1.80米，与抗拔桩最小水平间隔0.5米，施工安全危险高、技能难度大。
盾构工区出场以来，项目部全员竭尽全力、攻坚克难，屡次约请职业专家举行技能危险咨询会，确认盾构机选型、刀盘装备、盾尾刷改造、始发接纳计划等中心关键，完结沿线周围的环境和下穿建构筑物查询、始发端附近房子安全性判定、无根底信号塔缆风绳加固等作业，针对不同埋深、不同地层拟定不同掘进形式和参数，现场储藏足够应急物资及设备，安排而且展开应急演练等各项始发准备作业，建立了盾构数据收集渠道辅佐项目精细化办理，有用保证盾构机顺畅始发。
