5月16日，省内最大直径盾构机在德阳正式下线。该盾构机由我国水电七局联合德国海瑞克公司制作，完成整机60%“四川造”，将用于地铁18号线。
该型盾构机是地铁18号线最小转弯半径的盾构机，也是现在四川省内最大直径的盾构机之一，设有自动铰接体系，其最大的特色是“细巧灵敏”，可以在地下狭隘的空间里穿过大桥及高楼桩基进行地道施工。
这台盾构机直径为8.6米，整机长度为114米，总重量近800吨，大多数都用在18号线锦城广场站到世纪城站之间的1500米厂的地道施工，每天掘进间隔约为10米，每月可推动300米左右。
我国水电七局的全资子公司夹江水工一直致力于盾构机核心技术的研制，逐渐的提高盾构机配套设备的国产化率，带动盾构机配套职业开展。据了解，夹江水工从参加盾构机的检修开端，到装置再到制作，一直致力于盾构机工业的研制、制作、装置和售后全工业链优势，在该台直径为8.6米的盾构机制作的完好过程中，完成了整机60%的“四川造”，也进一步凸显川企跻身于制作大特型顶级工程项目施工机械制作，为四川高端重型配备制作品牌增加了一大砝码，迈出具有里程碑含义的一步。回来搜狐，检查更加多
