由我国自主研发、国际最大直径高铁盾构机沪渝蓉高铁崇太长江地道“领航号”盾构机顺畅始发。
据介绍，崇太长江地道衔接上海市崇明区和江苏省太仓市，以地道方式穿越长江，地道全长14.25公里，其间盾构段长13.25公里，规划时速350公里。
这是现在全球独头掘进间隔最长、铁路地道盾构直径最大、过江速度最高达350千米/小时、长江水下最深89米国际级高铁越江地道工程。
据了解，“领航号”总长128米，总重约4000吨，直径最大15.4米，是国际高铁独头掘进间隔最长、直径最大、穿越长江水下最深的“钢铁巨龙”。
