盾构机又被称作“工程机械之王”，是名副其实的地下巨无霸，堪称大国重器。站在几层楼高、百余米长的盾构机前，中铁工程装备集团有限公司总工程师王杜娟显得格外娇小。但在同事们眼中，她却是一朵怒放在盾构设计领域的“杜鹃花”。
作为中铁装备集团盾构/TBM科研攻关主要负责人，王杜娟长期致力于盾构国产化研究、开发、制造事业，参与国家多项“863”计划、河南省重大科学技术专项等重大技术攻关课题的研究工作，在隧道掘进装备设计制造与实施工程技术方面积累了丰富的研发及实践经验。
18年来，王杜娟带领团队完成盾构设计800余台，研发了一批具有奠基性、开创性的世界和中国首台产品，其中超大断面矩形盾构、马蹄形盾构设计制造技术处于国际领头羊，打破了只有发达国家才可设计生产盾构机的神线年王杜娟获“最美科技工作人员”、第三届“央企楷模”称号。现任中铁工程装备集团有限公司总工程师，第十三届全国人大代表，河南省学术技术带头人，先后被聘为盾构及掘进技术国家重点实验室副主任、全国建筑施工机械与设备标准化技术委员会副秘书长。
2001年7月，王杜娟从石家庄铁道学院机械工程学院工程机械专业毕业后，进入了中铁隧道股份新乡机械制造公司工作。工作中的王杜娟开始关注隧道施工的核心装备——盾构。长期以来，国内盾构市场完全依赖进口，不仅价格昂贵、制造周期长，关键技术也受制于人。
2002年10月，中铁隧道集团盾构机研发项目组正式成立，王杜娟成为项目组18位成员之一。
盾构机是集机、电、液、气、传感于一体的大型自动化掘进设备，零部件多达2万余个，单单一个控制管理系统就有2000多个控制点。“当时，项目组没有技术，没有指导，一切都要从零开始。”王杜娟说，为了印证研发数据，同事们不断往返施工现场。加班是工作常态，熬夜是家常便饭。
工作中，王杜娟始终坚守内心的“科研报国梦”，偶像就是战略科学家 、著名的地球物理学家、感动中国2017年度人物黄大年。她一直记得黄大年所说的一句话：“个人的力量只有和国家民族融合在一起，才能焕发出惊人的力量。
2006年年初，公司启动了第一台盾构样机的制造。经过两年的不懈努力，王杜娟和同事们逐步突破了刀具—刀盘与液压驱动系统关键技术探讨研究及其应用等5项关键技术，终于成功研制出我国第一台拥有部分自主知识产权的复合土压平衡盾构机，其整机性能达到国际领先水平，多项关键技术达到国际领先水平。
这台样机被用于天津地铁项目中。业主单位将它用在施工难度最大的标段，地表以上是渤海大楼、张学良故居、“瓷房子”等组成的历史背景和文化街区。结果，这台盾构机的成绩最优，不但掘进速度快，而且地表沉降控制得也很好。
这台功勋盾构机被命名为“中铁一号”，王杜娟也获得了河南省科技进步一等奖、中国铁路工程总公司科学技术特等奖。
2009年12月，中铁隧道装备制造公司成立，为王杜娟搭建了一个实现更大梦想的平台。两年间，王杜娟主持完成了重庆轨道交通9台硬岩盾构机、成都地铁17台盾构机、深圳地铁5台盾构机的设计任务；2012年，顺利完成马来西亚2台盾构机设计，实现了“中国中铁盾构机”冲出国门、走向世界的梦想。
随着国内城市轨道交通建设高潮的掀起和国家相关部门及中国中铁对盾构产业政策及资金扶持的逐渐加大，王杜娟的“民族盾构梦”有了更大的舞台。
在王杜娟和她的团队的努力下，如今，中铁装备横向已形成“大”“小”“异型”不同断面以及土压、泥水、硬岩不同应用领域的全系列盾构机产品，直径可覆盖2米～18米，产品遍布国内辽宁、北京、河南、四川、广州、广西、安徽等40多个省市地区，盾构产销量连续七年国内第一，2017、2018年产销量更是世界第一。同时，紧跟国家“一带一路”倡议，2016年一次出口以色列6台大直径土压平衡盾构机，2017年出口阿联酋两台11.05米大直径土压平衡盾构机，2018年首次出口卡塔尔和阿尔及利亚，2019年成功抢滩欧洲核心区，连续接到丹麦哥本哈根和法国大巴黎10米级盾构机的订单。“中国造”盾构机已出口全球19个国家和地区，“朋友圈”越来越大。
如今，“上天有神舟，下海有蛟龙，入地有盾构”，中铁装备已成为中国高端装备制造业的靓丽名片，正朝着“世界第一”的目标大步迈进着。
十年来，中铁工程装备集团有限公司攻克了多项世界性施工难题，打破了只有发达国家才可设计生产盾构机的神话。中铁装备也从一个百十人的小机修厂发展至3000人的公司集团，从进口国外盾构机到自己研发制造盾构机，再到把盾构机出口至法国巴黎欧洲核心区，由世界知名建筑集团采购。
今年10月1日，举国欢庆，中华人民共和国迎来了70年盛世华诞。王杜娟受邀乘坐“春潮滚滚”彩车，参加了庆祝中华人民共和国成立70周年群众。
