4月末，在中国铁建重工集团股份有限公司的第一园区厂房内，两台直径14米的盾构机前，张帅坤正在忙活着。这两台“庞然大物”中，靠前的一台正在进行组装，靠里的一台已经组装完毕，正在等待验收，如果一切顺利，它即将开赴施工现场一展身手。
张帅坤是该公司的正高级工程师，“大国工匠年度人物”“全国五一劳动奖章获得者”是他身上最为人津津乐道的标签。从业16年以来，他始终致力于国产盾构机的研发与创新。在他的带领下，团队成功研制了百余台盾构机，其中不乏国内领先、世界一流的重大装备。这些成果不仅彰显了张帅坤个人的才华和努力，更体现了新质生产力在推动产业升级和科学技术创新方面的巨大潜力。
2008年大学毕业后，张帅坤进入盾构机行业，从事设备的使用和监管工作。“我当时操作的第一台设备就是国外产的。”张帅坤说，当时国内施工所用的盾构机全部依靠进口，成本昂贵且存在“水土不服”现象，容易带来非常大的安全风险以及不可预估的经济损失。
2010年，听说成立不久的中国铁建重工要研制国产盾构机，他毫不犹豫地来到长沙，加入开发团队。
面对着国外盾构机占据着大量市场的局面，张帅坤所在的研发团队面临着巨大挑战。“必须做中国人自己的盾构机！”这样的信念在张帅坤心底生根发芽。从此，张帅坤和团队一起从零开始，边摸索边学习，走上了自主研发盾构机之路。
在盾构机技术不断迈向更大直径的征途上，张帅坤及其团队展现出了令人瞩目的创新实力。面对高水压、频繁换刀等复杂施工环境，他们成功借鉴石油钻井装置的高压密封技术，攻克了密封难题。经过上千次的试验与努力，终于在2017年研发出首台国产常压换刀式大直径盾构机“沅安号”。
这台盾构机在湖南常德沅江过江隧道的施工中，成功更换了300多次刀具，经受住了复杂地层的考验，彰显了其卓越的可靠性和稳定性。
张帅坤深知，盾构机的研发不单单是技术的突破，更是对工匠精神的传承和发扬。他和团队常常需要在工地现场坚守数月，进行当地考验查证和调试。在兰州黄河隧道项目建设中，他20多次前往当地考验查证，带回石头样本做研究，这种深入一线、精益求精的工作态度，为盾构机的成功研发提供了坚实保障。
张帅坤和团队并未满足于已有的成就，他们继续瞄准更大直径的盾构机研发目标。2020年，他们成功研制出国产最大直径盾构机“京华号”，创造了单月掘进纪录。这台盾构机不仅光荣入选《习新时代中国特色社会主义思想学习问答》和“100件新时代见证物名单”，其模型更是永久入藏中国历史展览馆，充分体现了我国盾构机技术的卓越成就。
除了直径的突破，张帅坤团队还在盾构机的智能化、高效化方面取得了显著进展。他们成功研制出具有自主知识产权的复合式泥水平衡盾构机、高铁大直径盾构机和铁路双线超大直径盾构机，打破了国外品牌在中国市场的垄断局面。这些盾构机的成功应用，不仅提高了施工效率，降低了工程成本，更为我国基础设施建设贡献了重要力量。
张帅坤深知，盾构机的国产化不仅关乎技术自主，更关乎国家安全和经济发展。因此，他和团队始终致力于提高盾构机零部件的国产化率，经过多年的努力，国产化率从最初的60%左右上升到目前的90%以上，并带动上下游企业累计实现配套产值50亿元以上。
在推动国产化的过程中，张帅坤从始至终坚持深入一线、熟悉项目的原则。他相信，只有进一步探索客户的真实需求和施工条件，才能设计出更符合实际的产品。这种务实的精神也体现在他对小组成员的培养上。他注重培养年轻研发人员的实践能力，鼓励他们多到工地现场了解真实的情况，提高解决实际问题的能力。
在张帅坤的带领下，铁建重工盾构机研发团队不断突破关键技术，成功研制出一系列具有自主知识产权的盾构机产品。如今，他们的盾构机不仅占据了国内40%的市场占有率，还出口到新加坡、韩国等国家，为我国盾构机产业的国际化发展奠定了坚实基础。
张帅坤表示，未来他们将继续致力于盾构机技术的创新和发展，为推动我们国家基础设施建设作出更大贡献。“争口气，做出中国更好的盾构机，是激励自己一路走来最大的动力。”张帅坤坚信，只有不断争气、不断突破，才能做出更好的中国盾构机，为国家的发展贡献更多力量。
可以说，16年来，张帅坤经历并见证了国产盾构机发展、壮大的历程。新质生产力的核心在于创新，而张帅坤正是这一理念的坚定践行者。只有坚持创新、追求卓越，才能在新质生产力的推动下实现产业升级和经济发展。
