当时，济南地铁2号线正在全力冲刺年末通车方针使命，到时济南市轨道交通第一期建造规划将全面完成。为此，咱们策划推出“咱们的十三五”系列报道，一起回忆见证济南地铁从无到有的开展进程。
济南地铁第一台盾构机是“开辟一号”，于2016年7月23日，在1号线日在王府庄站破土而出，这也是济南地铁首个贯穿的地下区间。
济南地铁3条线个盾构区间，均匀长度约1750米，其间最长的盾构区间是2号线“烈士陵园-济钢新村左线号线最长盾构区间是“中心风井-大杨庄左线号线中最长的盾构区间是“王舍人-裴家营右线米。
济南地铁最短盾构区间是2号线“闫千户站-八里桥站右线号线最短区间是“演马庄西站-济南西站左线号线最短区间是“龙奥站-奥体中心站右线米。
济南地铁还有一个盾构区间最“特别”，那就是3号线“工业北路站-王舍人站区间”。
济南地铁二期建造工程行将拉开帷幕，盾构施工仍然十分重要，为更好地加强盾构施工办理，助力项目工程建造，轨道交通集团建立盾构机最强“大脑”——济南轨道交通盾构技能中心。
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