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【48812】我国首台超大型盾构机用主轴承“破壁者”在常熟问世
来源:贝博app体育下载安装 发布时间:2024-07-01 23:02:52![](/mb/static/picture/cptd.png)
昨日,我国科学院战略性先导科技专项(C类)“高端轴承自主可控制作”国产超大直径盾构机用8.01米主轴承评定会暨命名典礼在常熟举办。我国首台超大型盾构机用主轴承“破壁者”通过了钱七虎、李依依、陈湘生等院士及相关专家组成的专家团的认证。
“破壁者”由中交天和机械设备有限公司和我国科学院金属研究所联合研制,直径8.01米,重达50吨。在运转过程中,可承载的最大轴向力为10的5次方千牛,约等于2500头成年亚洲象的重力,是现在我国制作的首台套直径最大、单重最大的盾构机用主轴承,将使用在直径16米级的超大型盾构机上,服务国家大型工程地道制作。
从穿山越岭到过江跨海,盾构机被称为“国际工程机械之王”。作为盾构机的“心脏”,主轴承的研制是完成盾构机自主可控制作的最终一道关。此前,我国盾构机主轴承一向依靠进口,不只要接受昂扬的价格、绵长的等候,且质量并没有彻底确保,不少盾构机因主轴承问题而“趴窝”。
国之重器的“卡脖子”技能不能受制于人。从2017年开端,中交天和就着手我国超大直径盾构机研制。2021年4月1日,中交天和与我国科学院金属研究所强强联合,签定战略协作协议。同年5月,两边组成联合攻关团队,一起承当盾构机主轴承研制使命。
研制过程中,科研团队突破了一个又一个技能瓶颈。中科院金属研究所研究员李殿中介绍:“咱们得知稀土中含氧量高,导致功能动摇,把低氧的稀土加到低氧的钢里,功能就特别安稳。为此,咱们开发了低氧稀土钢,加到轴承钢里,它的拉压疲惫寿数提高了40多倍。”现在,该主轴承惯例运用的寿数超越1万小时,可继续发掘长度超越10公里。
此次评定会上,专家团共同以为,该主轴承各项技能功能指标优于进口同类主轴承,彻底能满意超大型盾构机装机使用需求。“主轴承是超大直径盾构机的心脏,作为国之重器,国产超大直径盾构机从此有了我国心。”我国科学院院士李依依说。
我国工程院院士钱七虎表明,此次“破壁者”主轴承的研制成功,标志着我国盾构工程和盾构配备制作达到了新的高度,这是具有里程碑含义的科研成果。不只为我国地道工程缩短了制作工期、节省了很多制作费用,并且对我国交通强国战略施行具有极端重大含义。
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