《红色警戒3》单位介绍：苏联矿车

  “一触即开”式反响装甲披挂[反响和爆破反响是不同的，请我们留意分辩=004=]

  苏联那些不透明的军费开销需求国家能够尽可能快的把自己的钱柜塞满可直接用来出产的资源。所以由矿车组成的巨大车队成了资源富集区域的一道亮丽风景线。有人说现代矿车有不少苏联意识形态方面的标志（不包括对重兵器的沉迷）：究竟，每辆矿车都是由忠实的苏联男女老少从战役中丢失的其他苏联车辆上拆下可用部件后仔细拼装起来的。因而，每辆矿车都代表着骄傲与坚强不屈的苏联精力，尽管它们所从事的是吃力不讨好而又单调乏味的矿石运送作业——在矿井和最近的精粹厂之间不断的来回来回来回来回来回来回……

  苏联矿车的前身是军用车辆。现在，它们被赋予了重要但不会被他人仰慕的任务，短途运送很多名贵的矿石。

  你简直无法幻想这么多来自其他车辆的杂七杂八的配件是怎样拼装成矿车的：它们的驾驭舱来自与防空炮塔和卡兹米诺夫规划局自家的KDB-2牛蛙式运兵车相同的气泡式舱盖；可折叠浮筒取自转卖的旅伴扩展车[确实，它翻开之日便是我们卖掉它之时=004=]；反响装甲是把铁锤和天启主战坦克的边角料熔化后锻炼出的装甲板组成的；货舱是从坠毁的米格机里收回的机身，诸如此类等等等等。每辆矿车的加工都是不遗余力，而每个矿车驾驭员都获得了一个装祯好的留念表格，列出了长串忠实战士的名字与地址，他们的座驾正是发明这台特别的车辆所用的配件来历。挖苦的上，不管矿车所运用的原始规划理念有多么保存，每辆车子仍是要花费很多的加工时刻和资金，这部分是由于对运用收回部件表明敬意的各种冗杂典礼与典礼。

  盟军军官们一直在诅咒苏联矿车的“假纯”表面，但这并不能让它们在战役中免遭厄运。

  为了削减相关本钱，矿车没有装备，并且这样还能够下降对布衣驾驭员的最低标准——这些人牺牲与作业，但原因各有不同，至少不必像那些英勇或更具有自我牺牲精力的同志们那样在前哨战役。苏联精心策划了一场花费不菲的公关活动，从各个阶级的苏联爱国者中招募了数千名矿车驾驭，并对这些自愿司机确保他们不会因没有服兵役而以不服从苏维埃领导的罪名锒铛入狱。这些司机也得到了相人身安全保证的许诺，由于矿车的技术是翻开全身反响装甲板，在测验中能够容易抵御70mm坦克炮的炮弹。一些在数学方面特别有天分的家伙被分配到了最佳采矿方位，在那里他们能够运用自己的技术容易收集很多资源，为祖国的建造奉献自己的力气。这是一份不错的作业，便是偶然要抵御一下来自盟军的反击。

  某个有良知的苏联军事状况批评家从前起草了一份题为“过火依靠矿车的痴人行为”的17页文章，在里面他痛斥了苏联运用旧配件拼装矿车，却运用全新的军用车辆。他决计揭穿矿石精粹与军事出产之间联系的本相，但他在实现许诺前就不幸天然死亡了。不管怎样，矿车依旧是苏联前哨不可或缺的设备。

  坏了就换——每个苏联精粹厂都配备有自己的矿车，不需求直接监督管理就能正常运做。假如这些车辆由于种种理由趴窝了，精粹厂依旧具有满足的配件再造一辆。当然，苏联军工厂和造船厂也能在需求时拼装额定的矿车。

  反响装甲——假如遭到进犯，矿车司机们知道怎样使用反响装甲的厚重金属披挂把车辆彻底包裹起来。不过并不主张他们用这种自卫手法，由于这会影响他们的主要职责——采矿。

  离他远点——尽管缺少兵器，但矿车也不是彻底任人宰割的，他们仍是能够压死呆头呆脑跑到面前挡道的家伙的。矿车司机知道怎样使用这个最终手法，有些人乃至现已在不经意中杀死了不少敌人战士，其时他们无视现已翻开的反响装甲依旧横行无忌。

  两栖资源——和他们的同胞姐妹旅伴扩展车相同，矿车能够在超越1米深的水中转换为水上形式。

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