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省油看得见 曼恩TGX牵引车助力陕西龙顺物流高效运送
来源：贝博app体育下载安装 发布时间：2024-03-08 07:24:26
产品特点
从投入运营到本年国庆节，皎总的全国第一台新款TGX牵引车整整运行了两年半时刻。现在，这辆车现已在西安至广州线万公里，而这个路程还在以每月近3万公里的数字继续上涨。
陕西龙顺物流有限公司建立于2017年，从建立之时起，皎总就主打西安至广州专线的物流运送事务。至今，这条线渐渐的变成了龙顺物流的精品线路，一旦提起陕粤线，从事物流的业内人士许多都会想到清一色儿曼恩牵引车的这家企业。当谈到怎么与曼恩结缘的时分，皎总的话匣子便打开了。
本年49岁的皎龙平，尚在小年轻时期就开端与交通工具打交道。从最早的手扶拖拉机到成年后拿到驾照成为一名货车司机，再到进入21世纪后自己买车挣钱，可以说他这半辈子，有适当一部分时刻都是在车轮上度过的。而在建立自己的公司之前，也便是2017年5月，皎总在朋友的介绍下购买了人生中的第一辆进口车，而这辆曼恩TGX28.480牵引车也顺畅协助皎总扩展了公司事务。2017年末，陕西龙顺物流有限公司正式建立，作为公司的元老级车辆，最初购买的这辆曼恩至今现已运行了近170万公里。依照皎总的话说，除了驾驭员的失误替换了一扇右车门，其他整车重要部件都没动过。除了往常3个月一次的保养，这辆车让皎总十分省心。
2020年头，曼恩商用车在西班牙毕尔巴鄂发布新新一代TGX货车。当年9月，曼恩商用车我国就将该车引进到了我国。皎总作为曼恩的忠诚用户，也在第一时刻了解到了新车的相关音讯。所以在2021年元月，国内第一辆新款曼恩TGX顺畅落户皎总的龙顺物流。
省油，是皎总对新车的最深入的形象。官方宣扬的比上一代车型节油8%是真金实银看得见的。作为全国第一辆新TGX，除了皎总之外，曼恩商用车我国的作业人员也相同上心，新车一系列的驾驭训练都在交车后紧锣密鼓的进行。因为车辆换代，一起也赶上排放晋级，许多操作都与前身车型有差异，因而对新车驾驭训练的作业，龙顺物流的驾驭员都十分合作。
从西安至广州运送电子器材、从广州至西安运送快递，在满载49吨且保证时效性的情况下，新款TGX能做到百公里油耗29升，若驾驭员操作妥当这一个数字还能下降1升左右。相较于老款TGX，新车的节油效果在曼恩车联网体系的手机端上一望而知。
“要买就买大马力的！”这是皎总对自己买车的硬性要求。西安至广州线出去便是秦岭，山大坡大，对车辆的动力需求十分重要。所以在买车时，即使有更廉价的小马力车型，皎总依然挑选了最大的510马力版别。这是对时效的保证，究竟商场之间的竞赛剧烈，时效现已是查核专线运送功率的一个目标。怎么既能在保证时效的情况下保证货品的安全，曼恩牵引车所装备的一系列主被迫安全装备便发挥了效果。除了标配的液力缓速器之外，龙顺物流的新款曼恩TGX牵引车都装备了ACC自适应巡航、LDW车道违背预警体系、EBA主动紧急制动体系等等装备。
在皎总的影响下，身边也有更多的朋友重视曼恩新款TGX牵引车。虽然在这些朋友傍边也有部分主张皎总试一下其它品牌，但都被皎总婉拒了。他表明：“我自己打造曼恩车队的方案从来没变过，我也知道每个品牌都有自己的长处，但车队品牌专注，无论是对售后保护仍是司机的操作都有优点，因而不会考虑替换车队品牌。”
前三年受疫情所困，各行各业都有不同程度的影响。而虽疫情常态化管控的执行，物流职业也在逐渐复苏。究竟这是影响到民生的大动脉。龙顺物流从本年起也火力全开，添加车辆的投入班次。现在，龙顺物流现已有8辆曼恩TGX牵引车在全力投入到西安至广州专线的运营中。其间最新的一辆是10月底刚提的新车。依照皎总的方案，估计在五年内完成车辆到达30辆曼恩牵引车的规划。如此敏捷的扩展，当然离不开厂家的支撑。皎总坦言，公司的开展与曼恩商用车我国的支撑是离不开的，如果在售后服务方面能取得保证，那撸起袖子加油干，公司提速行进并不是问题。
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