产品中心
新春走底层 新年期间他们坚守在地下深处20米……
来源：贝博app体育下载安装 发布时间：2024-03-06 05:28:25
产品特点
“滴滴滴，滴滴滴……”2月10日，正月初一早晨5点，中交一公局集团轨道交通22号线项目日子园区宿舍内，一阵铃声响起。听到闹铃响了，张峰敏捷起床穿衣，简略洗漱后前往食堂吃早饭。
北京轨道交通22号线（平谷线）是京冀首条跨省域城市轨道交通线千米，分为北京段和河北段。当时，河北段已进入全面盾构掘进施工阶段。新年期间，河北段6台盾构机悉数投入施工，每天掘进超越100米。
“项目正处于关键期，新年期间咱们坚守岗位不停歇。”张峰是盾构班组长，这个新年他在岗位上度过。“爸妈，新年好！定心吧，我在这里挺好的。项目部在日子区贴了春联和福字，给咱们预备了丰富的年夜饭，还发了新春礼包和慰问品，年味儿也十足。”趁着吃早饭的空隙，张峰给远在山东的爸爸妈妈发了个视频拜年。
“今天是新年第一天，也是咱们新年的第一个作业日，咱们肯定要拿出最好的作业状况，保证安全出产。”清晨6点30分，张峰按时来到施工场所，为班组人员分配具体作业。简略吩咐几句后，张峰和班组成员一同奔赴施作业业点。
沿着工程梯逐级往下，早晨7点整，盾构机司机张庆文顺畅抵达地下20米深处，走进盾构机主控室，开端了一天严重有序的作业。“工程保质保量交给后，才好安心和家人聚会。”张庆文说，今年新年，盾构机班组60人悉数坚守在各自岗位上。
不一会儿，盾构机发动，只见刀盘搅动切削土体，开挖下来的渣土随经过电瓶车运送出去……施工现场有条有理，一环紧扣一环。冰冷的冬季，在地下约20米的盾构隧道里，张峰和张庆文等几位工友却忙得直冒汗。
“咱们齐心协力赶工程，尽管辛苦，可是一定会高效高质完结项目建造。”脚步一刻都没有停下，正午11点50分，仓促在现场吃了午饭后，张峰又赶着去查看。“尽管盾构机装备了智能掘进辅佐体系，可是咱们也不能放松。”作为组长，张峰每日都要对现场做全面的危险排查，保证现场施工安全、平稳进行。
作为北京市与河北省首条跨省域城市轨道交通线路，项目建成投用后将大大拉近京冀两地时空间隔，大幅度的进步跨省通勤大众出行功率。“早一天竣工，就能早一天让咱们获益，这是咱们整体建造者的一起愿望。”项目党总支副书记薛君介绍，新年期间项目部加强了设备的维保检修，经过采纳人员换班、接连作业的方法保证节点方针顺畅实现。不仅如此，为了让工友们在岗位上也能度过一个暖心新年，项目还加强了后勤保证，每天预备了多种菜式，让来自四面八方的工友们都能尝到家园的滋味。“人员和物资预备足够，各项措施保证到位，咱们都干劲儿十足。”薛君说。
