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厦门地铁4号线首开段刚刚贯穿里程碑时刻4号线最新打破!
来源:贝博app体育下载安装 发布时间:2024-09-20 07:44:21地铁4号线施工全套工艺流程中下穿沈海高速、厦沙高速岩内地道、岩内村、杭深铁路、厦门北动走一线和二线号线要害操控性工程。
,矿山法地道顺畅下穿运营中的沈海高速,该路段日车流量较大,且多为重载车辆,其路面间隔区间盾构地道顶部约34.8米,下穿段所在地层的地质较为杂乱,存在掉块、崩塌等危险,施工难度较大。
,盾构地道顺畅下穿运营中的厦沙高速岩内地道,该地道间隔区间盾构地道顶部约12米,下穿段所在地层为花岗岩残积砂质粘性土和全风化花岗岩,围岩较差,是4号线严重危险源之一。
为保证下穿段施工安全,市轨迹交通建造指挥部、轨迹集团联合参建单位安排举行专家论证会,展开技能攻关,并经过三方共建,统筹和谐推动下穿段各项工作,强化质量安全管控,实时监测洞内及高速路面沉降改变,严控出土量与掘进速度,一起定时对洞内及地上进行雷达扫描,发现空泛及时进行注浆处理,保证地上沉降可控,为工程的顺畅推动奠定了坚实的根底。终究完成了7日内顺畅穿越厦沙高速岩内地道影响区域,保证了暗挖地道安全顺畅经过沈海高速。一起,在展开下穿段施工期间,未呈现路面沉降、裂缝等险情,未产生交通事故,得到了各方的共同必定。
,盾构地道顺畅下穿岩内村,触及百余栋房子,面积万余平米,且房子多为条石根底、砖混结构,民房下部主要为杂素填土,地道覆土厚度10~20余米,穿越危险大。
为保证盾构机快速掘进经过,轨迹集团屡次自动上门与区政府、村委进行对接,展开盾构常识宣讲进社区活动,为乡民解说盾构施工经过,以及在施工中采纳的质量安全保证办法,消除乡民心中的顾忌。一起,安排举行专家论证施行工程的方案,实时动态监控地上沉降状况,严控出土量与掘进速度,定时对洞内及地上进行雷达扫描,发现空泛及时进行注浆处理,保证地上沉降可控,并得到了区政府、乡民的高度评价。
,矿山法地道顺畅下穿厦门北站动走一线日,盾构地道顺畅下穿杭深铁路,铁路间隔区间盾构地道顶部最高不到25米,还穿越多个富水断裂带,既要保证盾构正常推动,又不能对铁路的正常运营形成影响,对盾构施工要求极高。
穿越过程中,为保证施工不对铁路运营形成影响,轨迹集团屡次安排专家展开工程方案评定,经过优化施工安排,选用矿山法操控爆炸加静态裂解合作机械开挖工法,并使用天窗点时刻空隙进行施行工程,保证在天窗点施工“稳、准、精”。一起,不断进行技能创新,斗胆选用新工艺,一直秉持“维护生态环境、节能减排无污染”的环保理念,使用污泥脱水设备做盾构地道泥浆处理,过滤出的清水可循环使用,做到污泥零排放,既节约污泥处理本钱,又安全环保,等等行动得到了各方的共同必定,并取得了多项专利和省部级工法。
一期工程为岛外环湾快线千米/小时,起于后溪,途经集美区、同安区、翔安区,止于翔安新机场,线座。方案与翔安新机场同步建成,建成后将衔接厦门北站和翔安机场两大交通枢纽,运转时长少于30分钟。
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