国内最大直径水下地道挖掘济南迎来新地标

　　跟着“山河号”盾构机的旋转，济南的黄岗路穿黄地道真实开端掘进。这条双层盾构地道全长约5755米，将构建南北向跨黄河的大通道。通车后将极大改进济南的交通，并为黄河流域生态维护和高水平质量的开展供给支撑。

　　济南又迎来了一个新地标，黄岗路穿黄地道真实开端掘进。这条国内最大直径的水下盾构地道全长约5755米，选用双层规划，双向6车道，估计16个月内竣工。地道的建造选用了“山河号”盾构机，这台直径17.5米、重达5200吨的巨型设备长相当于16辆公交车连在一起，直径相当于6层楼高。

　　为什么这条地道如此重要呢？首要，它将构建南北向跨黄河的大通道，连通济南主城区和新旧动能转化起步区，完成彼此连通。一起，地道的双层规划处理了双向车辆的通行问题，也节省了城市地下空间。为了承认和确保盾构机掘进的顺利进行，项目选用了多种智能化手法，如开挖仓弹性摄像头号先进配备，面临黄河两岸大堤、沉沙池等杂乱的地下环境，完成了高精度和高可靠性的掘进操控。

　　这项工程不只是济南的又一个新地标，更是我国盾构机技能的一次重要表现。曩昔十几年间，我国在盾构机范畴完成了从零起步到世界领先的跨过。现在，全球每10台盾构机中就有7台来自我国，国内市场95%的盾构机都是国产的。这一成果背面，离不开很多技能人员的勤劳支付和技能攻关。这次黄岗路穿黄地道的建造不只将大大改进济南的交通状况，还为黄河流域的生态维护和高水平质量的开展供给了有力支撑。

　　能够预见，跟着工程的推进，济南的城市相貌将面目一新。而盾构机技能的不断的进步，也将带动更多杂乱工程的高效建成，逐渐推进城市开展的脚步。这样的大工程，不只是对技能的检测，也是对城市开展决计的表现。信任未来会有更多相似的项目，为咱们的日子带来便当和夸姣。

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