【48812】首台盾构机进驻玉祥门站 价值30000万寿数10公里

　　本报讯(记者孙洪伟)接近年终，西安地铁再传喜讯：在二号线严重铺轨时，一号线首台盾构机进驻玉祥门站，估计春节前始发掘进。

　　跟着年后玉祥门盘道市政地道的开建，玉祥门未来将完成地上、地下市政地道的机动车通行，地下深处地铁穿行的三层立体交通网。

　　此次出场组装的盾构机为日产小松土压平衡盾构机。总重336.7吨、全长67.88米、开挖直径6170毫米，造价约3000万元。

　　盾构机将集隧洞开挖、管片组装、渣土运送、水循环、激光导向等11大体系于一身，具有微机主动控制、主动导向两大功能，盾构一进一出将完成地下隧洞一次成型。从12月6日22时起，盾构机台车配套设备进入玉祥门站开端组装，现在已进入装置、调试阶段。

　　据悉，该盾构机曾担负地铁二号线八里村始发后北至小寨，南至长延堡站的盾构施工。惯例运用的寿数约为10公里，现在盾构运用约2公里，刚过磨合期，现在正值“壮年”。首台盾构机将于1月份正常始发，春节前摆开一号线盾构施工的前奏。

　　现在，一号线座车站(不含北大街)中的10座已确认进入全体的结构施工，5段盾构区间盾构端头加固基本完成。

　　西安地铁公司工程二处处长杨新文说，一号线台盾构机。除玉祥门始发的盾构机外，长乐坡到纺织城区间盾构机也已出场。

　　估计下一年4月底，汉城路至纺织城段(除北大街-朝阳门区间)盾构机将全面始发，后卫寨至皂河区间力求下一年10月盾构始发，到2011年12月底一号线年年末建成通车。

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