“超级装备”助滇中引水工程建设提速

　　施工沉降控制要求高，盾构穿越施工风险大，地质条件复杂多变，穿越昆明城区……滇中引水工程龙泉倒虹吸工程面临着重重“拦路虎”。

　　8月1日上午11时18分，为解决这一难题，中国中铁量身定制的“超级装备”——“龙祥号”盾构机，从滇中引水工程昆明段施工四标段正式始发，助力我国西南地区顶级规模、投资最多的水资源配置工程建设全面提速。

　　龙泉倒虹吸，是滇中引水工程全线唯一在城区施工的项目，也是唯一使用盾构法施工的项目，全长5071米，沿盘龙区沣源路下方穿过昆明主城区，地表管线密布，周边建筑物多，设计的基本要求极高，尤其是下穿昆明地铁2号线和盘龙江，始发洞段属于全断面灰岩和上软下硬地层，后中段为砂层、黏土等地层，存在长距离掘进砂卵砾石地层和部分洞段上软下硬等施工难题，同时隧洞埋深大，水土压力高，易发生喷涌，特别考验盾构核心部件的承压能力。

　　“中国中铁为滇中引水量身定制的‘龙祥号’盾构机，较其他的复合式土压平衡盾构机，增加了许多针对性设计，采用了主动铰接方式，前盾配备了稳定器，中盾配备了可伸缩式撑靴，逐渐增强了盾构机的适应性、稳定性和可靠性，能有效应对隧洞埋深大、易喷涌、施工风险大等问题，代表了当前盾构行业最前沿的技术水平，将全面保障龙泉倒虹吸建设的安全质量以及进度。”中国中铁开投副总工程师、中国中铁滇中引水工程总指挥部常务副指挥长王江来介绍。

　　“龙祥号”盾构机设备总长度约90米，总重量500吨，最大推力4086吨，最大推进速度80毫米/分，总功率1975千瓦，开挖直径6.47米，开口率40%，转弯半径250米，具备直径方向最大40毫米的扩挖能力，能适应±50‰坡度的隧洞工程，具有功能齐全、技术先进、掘进稳定、适应能力强的特点。

　　“为确保盾构顺利始发，7月16日‘龙祥号’盾构整机到达施工现场后，项目部实施24小时轮班、调度制度，对盾构机吊装等特殊工序实行全过程高密度监测，最终仅用15天就顺利完成了盾构机吊装下井、组装调试及井下布设等一系列盾构始发准备工作，并顺利通过始发验收。”中国中铁五局滇中引水昆明段施工四标项目经理龚振宇说。

　　始发仪式现场，云南省滇中引水工程有限公司党委副书记郭雪平、中国中铁滇中引水工程总指挥部常务副指挥长王江来、 云南省滇中引水建设管理局综合处处长杜虎、昆明分局副局长杨明霞等为“党员先锋队”“工人先锋号”“青年突击队”代表授旗，并共同下达盾构始发指令。

　　“龙祥号”盾构机的顺利始发，对攻克隧洞掘进难题、创新盾构穿越实施工程技术、提高施工效率、增强全体干部职员提速工程建设的信心具有重大意义，也为兑现工程节点目标打下了坚实基础。

　　中国中铁五局昆明段施工四标项目部表示，将锁定“安全生产好、工程质量优、建设进度快”这一工程建设管理目标，聚焦“战疫情、促进度、创佳绩”的劳动竞赛主题，激发全体参建人员充分的发挥敢于攻坚克难、勇于担当作为的奋战精神，全面加快工程建设。

• 上一篇: 【48812】印度买了我国的盾构不会拼装我国工程师说有这么难么？
• 下一篇: 【48812】500吨！湖南省最大直径盾构机空中“翻身”