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年薪20万难招工这种职业太奇缺

来源：贝博app体育下载安装发布时间：2024-08-08 23:14:59

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　　20万的年薪在我们中国来说算得上是比较高了，虽然在一线城市可能也就是中下水平，但是在很多三四线城市绝对是高收入者了。而20万的年薪一般的工人很难达到，有也可能是白领。但是目前有这样一个职业，年薪20万却一人难求，而这样一个职业就是盾构司机。

　　可能猛地一听，大家有点懵。什么叫盾构司机？其实，盾构机就是专门挖隧道用的。隧道开采的难度比较大，里面都是坚硬的岩石，如果人工挖掘的话，太慢了，必须有愚公移山的精神。而盾构机这样一个时间段就排上用场了，但是目前在国内会开盾构机的司机非常少，市场缺口非常大。而目前国内盾构司机的年薪已超越了20万，这还是普通的盾构司机，如果是操作熟练的老师傅，年薪会更高。

　　其实，在以前的时候，盾构司机的年薪并没这么高，也就是跟普通的司机工资差不多。这几年才涨上来的。而说到盾构司机的年薪为什么上涨？那是因为这几年很多城市都在大力建设地铁。多个方面数据显示，截至2018年底，我们的祖国共有35个城市、4354.3公里地铁线路投入运营，而已获批建设地铁项目的城市共有63个，而很多城市地铁的客运量已超越了整个城市公共交通客运量的一半。可以说，地铁对缓解城市的交通有很重要的作用。

　　就拿北京来说，地铁每天的客运量超过了1000万。能这么说，地铁是目前最不可或缺的公共交通工具之一。地铁不仅对缓解城市的拥堵有巨大作用，同时，还能创造巨大的经济价值。依据相关研究，在地铁上每投资一亿元，就能带动经济稳步的增长接近3亿元，这还不算完，间接的经济稳步的增长更厉害，能达到了8亿多元。可见，建设地铁的经济价值有多高。因此，地铁领域是国家以后要重点建设的领域。

　　根据去年的数据，我们的祖国累计在地铁上投资超过5000多亿元，而这一个数字在未来还会继续增长。根据有关专家预测，到2025年，我们的祖国的地铁运营里程要超过1万公里，而目前我们的祖国的地铁连5000公里都不到，所以，在未来地铁建设的潜力依旧很大的。

　　地铁行业发展的潜在能力大，那么作为建设地铁的盾构司机是这个行业里面的香饽饽了。因为对技术方面的要求比较高，而且人才稀缺，在未来，盾构司机的薪资有可能涨。其实现在我们的祖国不缺白领，缺的就是高技术的人才，而且是一些高精尖的技术人才。

　　所以说，现在的年轻人一定要改变自身的就业观念，迎合时代发展的趋势，这样也能收获属于自身个人的价值。我感觉现在盾构司机的缺口这么大，高校可完全开设一门课程来专门培养盾构司机，这样也能给地铁行业培养大量的盾构司机。或许，将来，高校真有一定的概率会开设一个专业来培养盾构司机。