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【48812】“土行孙”盾构机昨露脸合肥

来源：贝博app体育下载安装发布时间：2024-08-07 20:43:52

产品特点

　　昨日，在富贵大路合肥地铁工地大门口，马路边停一支长长的车队，车上装着一组设备，车上横幅显目地注明着“承运合肥地铁首台盾构机”。跟着地铁1号线建造不断深入，合肥首台地铁建造所用的盾构机总算抵肥揭开面纱，此外有关方面正在对地铁2号线沿线部分站点安排进行勘测。

　　跟着鼎鼎大名的“土行孙”——盾构机初次露脸合肥，不久有望服务于合肥南站配套城市轨道交通工程。据了解，轨道交通1号线米长的首段盾构地道，将在高铁南站地下开建，而现场一个长37米、宽26米、深24米的深洞挖建待命，为盾构机下地做好预备。

　　盾构机的全名叫盾构地道掘进机，是一种用于地下地道暗挖施工的专用机械，呈圆柱形，具有金属外壳，壳内有整机及辅佐设备，技术人员也可在壳内正常活动。在盾壳的保护下，盾构机依照“司机”的指示，进行土体开挖、渣土排运、整机推动和管片装置等作业，而使地道一次成型。“合肥的这台盾构机是从郑州方面运来的，是一个车队拆分后运送完结。”现场有关人士介绍。

　　专家介绍，一台盾构机的长度约80米，分为刀盘、前盾、中盾、后台、衔接桥以及6台拖车，总重量能到达500多吨。为了尽最大或许防止它在地下乱窜，每台盾构机都装置了激光导向体系，“经过计算机准确定位，这个巨型蚯蚓就能规规矩矩地在地下穿行了。”

　　“盾构机前段的刀盘吃土，再从尾部把土排出来，像蚯蚓打洞相同。”专家这样以为，盾构机走完地道，整个地道就建造完结，用盾构机挖地道速度很快，每天能挖15米左右。盾构机施工时也比较安静，不会对地面市民发生多少影响。

　　除了穿越南淝河底这样高难度的动作，1号线在施工中还要测验在十分狭小的空间里施工，乃至要在地底下与高架桥桥墩柱擦肩而过。这就对操作盾构机的司机提出了很严厉的要求。

　　依照惯例，盾构机的司机在正式上岗前，要提早半年进入盾构内实习，“不但要学会整套作业流程，还要锻炼长期在地下作业的耐力。”据中铁十局的作业人员泄漏，该局现已订货了两台盾构机，为了不影响施工方案，已派驻技术人员驻厂训练。