【48812】郑州地铁8号线获得重要开展！天轻区间首台盾构顺畅始发

　　5月9日上午11时，我国水利水电第十一工程局郑州地铁8号线标二工区天健湖站～轻工业大学站区间首台盾构机“大禹·绿城1号”顺畅始发，标志着该工区施工进入盾构区间掘进阶段。

　　郑州地铁集团有限公司副总经理兼建造分公司总经理崔天麟、中电建铁路出资建造公司副总经理任立志、我公司副总经理宋维侠到会始发典礼并致辞，公司参建干部职工、规划、监理150余人参加了始发典礼。

　　始发典礼上，崔天麟说，郑州轨道交通建造、运营至今，从开始的一条线慢慢地开展成一张网，各项工程已构成高标准、高质量的规划、施工一体化方案。期望各参建单位要在原有基础上打破藩篱、彼此学习、互为提高，为质量地铁建造继续注入生机，要站位国家中心城市高质量建造全局，高质量做好车站施工办理作业。

　　任立志期望项目部坚持“以人为本”的安全办理理念，努力创造安全文明的工程项目施工环境。要深化办理，严抓质量操控。要强化保证办法，加大施工现场人员、设备的投入，加强各方联系的和谐、做好现场施工办理服务作业，保证工程项目施工有序稳步推动，安全、高效地交给优质工程。

　　宋维侠表明将加强两层防备，坚决保证安全出产；加强扬尘管控，继续做好绿色文明施工；强化科学安排、科学技术创新，保证提质增效。坚决饯别水电十一局“诚信履约、安全履约、标准履约、优质履约”的企业文化新风尚，为绿城郑州奉献十一局力气和才智。

　　郑州地铁8号线个区间。我公司担任01标段3个工区的施工使命。此次盾构始发的二工区天健湖站～轻工业大学站区间双线米，坐落郑州市中原区科学大路北侧人行道下方，盾构出天健湖站，东行直至进入轻工业大学站，全线敷设在科学大路下方。

　　此次始发的“大禹·绿城1号”盾构机盾体长度8.5米，总重450吨，由盾体、刀盘、衔接桥、螺旋机、台车等组件构成，水平转弯半径到达250米，选用土压平衡形式。依照施工方案，天健湖站～轻工业大学站区间左线月底完结洞通。

　　为保证“大禹·绿城1号”盾构机的顺畅始发，项目部超前策划、科学安排、精心安排，成立了盾构始发专项领导小组，活跃总结学习其他项目顺畅始发的先进经验，并依据郑州本乡特征拟定了更安全高效的盾构机始发方案，合理分工，职责到人。坚持每天举行碰头会，催促始发准备作业的顺畅推动。加大对现场作业人员的训练教育，经过班前说话、现场交底等办法，强化作业人员的安全施工认识，保证盾构始发准备作业的快速安全推动。在项目部整体职工的不懈努力下，盾构机下井装置调试、龙门吊以及地上设备装置等一系列始发准备作业顺畅完结，保证了“大禹·绿城1号”盾构机顺畅始发。

　　自上一年出场以来，项目部始终保持施工大干状况。到现在，天健湖站土方外运累计完结97.6%，钢支撑开累94.2%；底板开累79.2%；顶板开累54.2%。（李梦佳 吴婕 龚家卉 米大猛 张涛 任臻）回来搜狐，检查更加多

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