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【48812】国内最大直径土压TBM双模盾构始发
来源:贝博app体育下载安装 发布时间:2024-07-15 15:32:34![](/mb/static/picture/cptd.png)
8月8日上午,国内最大直径土压/TBM双模盾构机“永安号”在珠肇高铁圭峰山地道段顺畅始发,标志着珠肇高铁建造工程全线进入盾构施工阶段。
珠肇高铁联接广东省珠海市与肇庆市,途经江门、佛山,主线接入规划中的珠三角纽带机场,是珠江两岸高质量协同开展的重要战略性高铁。圭峰山地道坐落江门至珠三角纽带机场段,是珠肇高铁的全线控制性工程。
据中铁地道局介绍,“永安号”是为圭峰山地道量身定制的超大直径双模盾构机,开挖直径14.29米,约相当于5层楼高。主机长14.3米,总长117米,总重约4250吨,是国内最大直径土压/TBM双模盾构机。“永安号”承当圭峰山地道盾构段3963.5米施工使命,具有盾构和TBM(全断面硬岩地道掘进)两种掘进形式,两种形式能快速切换,可完成在软土和硬岩中的安全、高效掘进。
“永安号”规划杰出智能化施工理念,搭载了超前地质预告体系、刀具磨损监测体系、渣土体积丈量体系、盾尾空隙丈量体系、管片智能转运体系,装备土仓可视化、油液监测、振荡监测预警等功能。一起,该项目打造才智管控中心,研制盾构智能互联项目协同管控使用体系,为“永安号”双模盾构掘进保驾护航。
依照中铁地道局施工方案,“永安号”在圭峰山地道2号竖井始发后,将顺次下穿广珠铁路、珠三角环线高速、江门乡镇,终究抵达2号拆解洞,完结悉数“地下之旅”,为超大直径双模盾构施工供给经历和样板。珠肇高铁建成通车后,将串联江门站与珠三角纽带机场,完成轨迹与航空无缝联接,项目沿线的珠三角首要城市均将完成1小时灵通,对珠三角区域城市开展具有极端重大意义。