产品中心
【48812】一个个细微的零部件 织出了我国智造的盾构机“产业链”
来源:贝博app体育下载安装 发布时间:2024-07-12 07:12:28![](/mb/static/picture/cptd.png)
本届进博会上,2500平方米的我国馆是国家展中最具人气的场馆之一,那里会集展现了许多显示我国智造的展品。从一个个细微的零部件,到终究铸成“国之重器”,这些展品的背面需求一条完好、巨大的产业链支撑。接下来,咱们就去看看这条我国智造的“产业链”,今日,咱们先从一台盾构机说起。
总台央视记者 陈晰:盾构机又称“钢铁穿山甲”,是开挖地道的利器。这是我国馆里展现的盾构机,这台盾构机由于施工环境处于终年降雪的高寒高海拔区域,所以它的名字叫“雪域前锋号”,这也是我国自主研制的第一台高原高寒硬岩掘进机。
一台盾构机有几层楼高、几百头大象重,接下来咱们把它拆解开,一台盾构机有一万多个零部件组成。现在咱们正真看到的是这些零部件的产业链地图,可以正常的看到,刀具和主轴承首要集合在河南,电机首要是在山西,齿轮首要散布在长三角和重庆。
而假如回到十年前,其时这条产业链上还存在一些短板和断点,像轴承、减速机、刀具这样的中心部件,国内企业还制作不了。盾构机的产业链是怎样串起来的呢?
总台央视记者 陈晰:咱们顺着我的手看过去,盾构机最前端的黑色组件便是刀具,这是整个产业链上的一个要害点。不同的地质需求用不同功能的刀具,比方这个花岗岩,就需求硬度很强的刀具,而这种泥沙岩,就得用柔韧性好的刀具。
中铁配备集团总工程师 贾连辉:这种高耐磨高韧性的刀具,是咱们一个产业链的打破。刀具上下游的企业有20多家,这种协同立异我觉得是严重配备业的一个开展的重要方向。
中铁配备集团严重专项研究院负责人 孙志洪:盾构是结合工程建设项目的定制化的大型工程配备,它有上万个零部件组成,咱们就联合国内外的高校和有突出贡献的公司,拟定规范,建立实验台,做各项的结构参数,来联合进行攻关研制,完结国产化。
用这种协同立异的方法,这些年我国聚集盾构机产业链上的短板,顺次打破了被称为盾构机“心脏”的主轴承、橡胶密封、变频器等一系列中心零部件要害技术,夯实了整个产业链的根底,一起也带动了一批制作企业的开展。
在这个仓库里,记者看到一排一排的货架,上面摆放着电机、液压泵等配件,数下来一共有五六十排,就像一个“盾构机的零件超市”。
中铁配备集团收购中心总经理 赵卉:以这个减速机品类为例,它现已有十几家的供给资源了。不光有河南本省的,还有一些是在长三角、北京、天津和成渝区域,并且现在现已悉数完结国产化了。
完结了产业链的齐备,工程师们还在不断把盾构机做出新花样。本来只能水平行进,现在能上下坡、能拐弯,还能笔直作业,经过一项项立异打破推进着产业链一直在晋级。在这个基坑里,工程师们正在做一项新实验。
中铁配备集团严重专项研究院负责人 孙志洪:这个是在做咱们主轴承的国产化的实验,曾经咱们完结了3米(直径)级的主轴承的国产化,经过产业链的晋级,现在咱们在做6米(直径)级国产化主轴承的实验。经过这一个全工况的模仿实验完结今后,咱们就能轻松完结工程化的搭载使用。
从根底资料、元器件,到中心部件,再到整机,串珠成链。目前我国盾构机的上下游企业现已有上千家,仅中铁配备,盾构机订单总数超越1600台,出口全球30多个国家和区域,产销量接连六年世界第一。
总台央视记者 陈晰:我国馆里,除了强壮的我国链支撑起的国产盾构机,上天有我国商飞自主研制的一系列飞机;入海有“深海一号”动力站和“深海勇士号”载人潜水器,还有惠及民生的我国高铁、各类智能设备。我国智造的背面,正带动各行各业产业链越来越齐备,成为助力经济开展的强壮根基。(总台央视记者 王琰 岳群 朱虹 陈晰 董羽)
本届进博会上,2500平方米的我国馆是国家展中最具人气的场馆之一,那里会集展现了许多显示我国智造的展品。