新年伊始，万象更新。今天是大年初四，打开手机，看到我国在新的一年里又开始大展鸿“兔”，心里无比兴奋。这不，又传来了三个令人振奋的好消息，中国制造再次创造历史。特邀大家花上两分钟时间和我一起来深深感受一下祖国发展的速度和勃勃生机。
众所周知，盾构机是我国的大国重器，基建狂魔的得力助手。其结构之复杂，成果含量之密集，堪称现代工业皇冠上的一颗明珠。盾构机可以轻松穿越高山，因此是挖掘隧道的一把利器，无论是修建高速公路还是地铁和高铁，盾构机都起着最重要的作用。可以说没有盾构机，就没有中国四通八达的铁路公路网。
但是，曾几何时，我们没掌握盾构机核心技术，所以不得不花费大价钱从国外购买，如今我们已实现了盾构机的自主生产。为了确认和保证盾构机完全自主可控，我国对盾构机的“心脏”——主轴承又展开了一系列的攻关，并取得了重大科研成果。
据悉，在2022年底，我国已成功研制出国际领先水平的超强主轴承，其直径达8米、重达41吨、设计寿命超10公里，可提供给16米级超大型盾构机使用。但是，我们并没有满足，科研团队又投入了新一轮的研究，继续研发设计寿命更加长的15公里主轴承。
科技创新我们从始至终在路上，让我们为中国科研人员这种孜孜不倦的探索精神点赞鼓掌！
就在中国农历大年初一这一天，土耳其举国欢庆，土耳其总统更是笑得合不拢嘴。当然这不是欢庆中国新年，而是庆祝土耳其历史上第一条高速地铁正式投入运营。为此，土耳其总统还亲自参加了试驾，连连称赞中国制造了不起，并竖起了大拇指。没错，这条地铁正是由中国制造的，目前已成为土耳其国内最快的一条地铁。
据悉，该地铁线公里，并采用了全自动驾驶技术，日均客运量达80万人次。同时，这也是中国首个出口海外的时速120公里等级的全自动无人驾驶地铁列车。
还是大年初一这一天，正当全国人民万家团圆，喜气洋洋庆祝兔年春节之时，我国的深渊科考队却正驾驶着“探索一号”科考船，搭载着“奋斗者”号全海深载人潜水器，在印度洋蒂阿蔓蒂那海沟最深点进行深海潜水作业。可喜的是，他们已顺利完成了探测任务，再次创造了历史奇迹。因为迄今为止，除了中国之外，还没有人能抵达蒂阿蔓蒂那海沟的最深点。我国的首次抵达科考，将对全球深渊科学的发展产生十分重要而深远的意义。
我国的深渊科考队组建于2022年10月6日，在中科院深海所的牵头和组织下，来自上海交大、同济大学等全国高校的56名大学生积极投身于深渊科考的行列。此次他们的路线规划起点是三亚——克马德克海沟——蒂阿蔓蒂那海沟，共分三个航段。目前，他们已完成了克马德克海沟两个航段的探测任务，正在蒂阿蔓蒂那海沟执行第三航段的探测作业。目前，已经有了明显收获，在该海沟发现了大量的铁锰结核。
虽然深渊科考队员们没能和家人过上一个团圆年，但有意思的是，他们却使用自己独特的方式恭贺着兔年春节：在该海沟深5810米的位置，利用机械手放下了一个有“兔年快乐”标识的吉祥物，可谓是意义非凡。
这一次，也是“奋斗者”号第一次到达印度洋开展探测任务，截至目前，“奋斗者”号可谓功勋卓著，已累计下潜159次，其中下潜万米级深海25次。未来，“奋斗者”号还将在此区域继续执行22次下潜作业，计划今年3月返航回国。
时至今日，中国制造已经崛起，中国基建狂魔更是遍地开花，不仅为国内的经济发展做出了巨大贡献，而且用真品质、真技术和真实力换来了全世界人民的认可和青睐。
如今的中国制造早已甩掉了廉价低端的帽子，一跃成为了高品质高价值的代名词。相信未来，中国制造将变得更强大，祖国也将变得更繁荣昌盛！
