广州海珠湾地道工程是广州榜首条超大直径盾构地道，被称为“广州榜首盾”，道路米，两次穿越破碎带、珠江航道，长距离穿越泥岩、泥质粉砂岩地层，而且下穿密布建筑群、群桩，具有施工环境杂乱、掘进操控要素多、施工难度大等特色，对盾构机的要求极高。
针对上述工程重难点，铁建重工研制团队对“开路先锋号”进行了一系列针对性规划，以确保盾构机安全、快速掘进。
“开路先锋号”盾构机开挖直径15.07米，总长130米，总重4300吨，自2023年2月20日首件下井拼装，缺乏3个月即完结盾构机拼装到始发的一切工序，较西线个月完结海珠湾地道东线掘进使命，较西线个月出洞。
掘进期间，铁建重工为客户供给从设备装机调试直至地道贯穿的全程保驾服务。“开路先锋号”盾构机掘进期间最高日进尺16米，最高月进尺324米，设备优异的功能得到了客户和业主的高度认可。（铁建重工）
