广州海珠湾地道工程是广州榜首条超大直径盾构地道,被称为“广州榜首盾”,道路米,两次穿越破碎带、珠江航道,长距离穿越泥岩、泥质粉砂岩地层,而且下穿密布建筑群、群桩,具有施工环境杂乱、掘进操控要素多、施工难度大等特色,对盾构机的要求极高。
针对上述工程重难点,铁建重工研制团队对“开路先锋号”进行了一系列针对性规划,以确保盾构机安全、快速掘进。
“开路先锋号”盾构机开挖直径15.07米,总长130米,总重4300吨,自2023年2月20日首件下井拼装,缺乏3个月即完结盾构机拼装到始发的一切工序,较西线个月完结海珠湾地道东线掘进使命,较西线个月出洞。
掘进期间,铁建重工为客户供给从设备装机调试直至地道贯穿的全程保驾服务。“开路先锋号”盾构机掘进期间最高日进尺16米,最高月进尺324米,设备优异的功能得到了客户和业主的高度认可。(铁建重工)