今日热点：山河号盾构机在黄河开挖。济南市黄岗路穿黄地道真实开端盾构掘进，标志着国际最大直径水下盾构地道敞开穿越黄河之旅。该地道全长5755米，其间盾构段长约3290米，将衔接济南市黄河两岸的交通大动脉。项目团队经过运用先进技能和绿色施工理念，克服了很多施工难题，助力济南市跨过黄河通途，迈向“黄河年代”。
在济南的黄河北岸，直径17.5米的“山河号”盾构机刀盘现已开端慢慢滚动，标志着济南市黄岗路穿黄地道正式进入盾构掘进阶段。这条地道不仅是国际上最大直径的水下盾构地道，也代表着济南市在“携河北跨”战略中的一大重要效果。这条地道全长5755米，其间盾构段长约3290米。地道将穿越黄河和多条公路，与在建的G309互通立交相连，极大地改进济南市黄河两岸的交通状况。
为了保证地道顺畅建造，中铁十四局集团专门打造了“钢铁巨兽”“山河号”盾构机。这个庞然大物的刀盘直径达17.5米，相当于六层楼高，配备了多种先进的技能和智能化配备体系。项目担任这个的人说，超大直径盾构机的体系集成很杂乱，开挖面积达240平方米，每环管片有12块，组装难度和精度要求极高。得益于超大开挖直径，这条地道将选用单洞双层结构，完成上下各3车道双向通车，估计可节省15%的出资所需本钱，并满意公交、消防及救援车辆的通行要求。
“小编点评”：济南市黄岗路穿黄地道的建造不仅是一次工程技能上的打破，更是展现了济南市在根底设施建造方面的雄心勃勃。这条地道的开工，不仅为济南市南北交通供给了便当，更为黄河两岸的联通和开展奠定了根底。项目团队在盾构机技能上的创新和绿色施工理念的使用，也为未来大规模的水下地道建造供给了名贵的经历。经过这次工程，济南市将进一步推动黄河北岸城市建造，迈向新的开展阶段。这不仅是济南的自豪，更是我国工程技能的一次重要展现。咱们等待这条地道的竣工，见证济南市从“大明湖年代”迈向“黄河年代”的历史性时间。
